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  • 沪教版第九册詹天佑课文

    发表于2015年07月21日

    37 詹 天 佑   詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。   从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝政府刚提出修筑的

  • 北师大版第十二册詹天佑课文

    发表于2015年07月21日

    詹 天 佑   詹天佑是我国杰出的工程师。他非常爱国。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。   从北京到张家口的铁路长二百千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清政府刚提出修筑

  • 苏教版国标本第十一册詹天佑课文

    发表于2015年07月21日

    20 詹 天 佑   詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。   从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清政府刚提出修筑的计划

  • 语文S版第十一册詹天佑课文

    发表于2015年07月21日

     17 詹天佑   詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。   从北京到张家口的铁路长二百多千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清政府刚提出修筑的计

  • 人教版课标本第十一册詹天佑课文

    发表于2015年07月21日

    5 詹天佑   詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。   从北京到张家口的铁路长200千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清政府刚提出修筑的计划,一

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