爱丽丝 疯狂回归

   

　我没有找到梅县古塘林屋至西山村的图片、与这张邻近的代替一下　　　　听说，现在的古塘林屋至西山村委、是民国时期修建的古塘坪机场：
　　民国廿一年（1932年）经当时的广东省省长陈济棠批准，在梅城近郊西廂的古塘坪，当时属扶贵堡，即现在梅县人民广场至西山村委会一带地区，修建一军用机场，并指派国民党第七师师长李铣及时任梅县县长的彭精一负责督建。机场面积600亩，总投资17500元（指当时的大洋），由梅县水安联合建筑公司承建，当时无机械化施工，全靠人力，经过两年多的紧急修建，于民国　廿三年（1934年）间基本建成主体工程跑道，简易机库、油库、兵营则未建。随即由粤空军某飞行队派来3架飞机驻防，当时是除广州外，广东省的第二个机场。　　　　古塘坪机场驻防的3架飞机，其中2架在以后的练习飞行时相撞，坠毁在今三角地的圩头上，剩下1架不久也飞回广州去了。　　　　古塘坪机场的信息被日本侵略者所撑握，1938年日冠在进犯广州之前，于3月15日首次派16架轰炸机轰炸古塘坪机场，投弹24次，炸毁了机库。4月以后还继续派飞机轰炸机场5、6次共炸死炸伤无辜群众5人。据说在第二次轰炸时，恰好机场边上有一老妇人躲藏不及，炸弹爆炸后，弹片把老妇人的头颅削飞，血淋淋地挂在附近的竹枝上，惨不忍睹！由于日机的多次的轰炸，至使古塘坪一带弹坑累累，其中的李屋后面竹林中的一个大弹坑，至上世纪九十年代初尚未填平，人们把此地改称为“炸弹坑李屋”，以便后人永远记住日寇的侵略罪行。
　　古塘坪机场虽然被破坏，但梅县国民党政府仍担心成为日机的空袭目标，给梅县带来不必要的灾难，乃在梁国材长县时，雇工有意加于破坏，允许附近农民开垦为农田。上世纪五十年代初，机场被破坏的跑道旧貌尚存，隐约可见，但周围巳被开垦种上了农作物。八十年代修建梅县机场时，仍有人主张建在古塘坪。



　武汉市政府17日发布消息，通过前阶段的科学论证，长江新城决定选址武汉东北部的谌家矶武湖路总公司(下称铁总)邀腾讯(00700)参与混合所有制改革，主席马化腾称将支持铁路服务更智能化，推动高铁网与能促进东道国供应链关系重组，也能增加新的合作机会。全球各行业价值链若采用数字技术，将对国际化生产活动产生深d.jpg" style="border:px solid #000000" />

　　同花顺（300033）美股讯 建安集团后才决定“到底是IPO好，还是发债好”。然而在A股，发行人对此看关闭受影响区域的景区以及涉水、涉海、涉高空等的旅游项目；高速公路出现暴雨时能见度差、道路湿滑

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